Дизелът е мъртъв за най-големите работи. Ние разглеждаме огромния бял гигант, който доказва, че можете да местите планини, без да изгорите капка масло.
Гледаме на звяр, който тежи триста и петдесет тона. Той седи в ямата като бял замък и яде скала за закуска. Но най-интересното нещо за Liebherr R 9400 E не е размерът на кофата или дълбочината на копаене. Това е кабелът.
Тази машина е напълно електрическа. И не искаме да кажем, че има батерия, която трябва да се зарежда на всеки четири часа. Имаме предвид, че е включена директно в мрежата с високо напрежение на мината. Това е свързано чудовище, което никога не спира да се зарежда и никога не спира да зарежда. То просто копае.
- Силата на мрежата.
Когато погледнете икономиката на мините, разходите за гориво обикновено са номер едно главоболие. Имате тези масивни дизелови двигатели с шестнадесет цилиндъра, работещи двадесет и четири часа в денонощието и горящи хиляди литри гориво. Трябва да транспортирате горивото до мината, което само по себе си е логистичен кошмар.
R 9400 E премахва целия този проблем. Като работи на електричество, оперативните разходи рязко спадат. Гледате на машина, която работи по-евтино и по-чисто. Електрическият задвижващ механизъм също е изключително ефективен. Електрическият мотор ви дава моментален въртящ момент от нула RPM. Няма забавяне. Няма чакане за турбини да се завъртят. Вдигате лоста и кофата се движи с неоспорима сила.
- Защо не батерии?
Батериите са тежки. За да захраните машина с тегло 350 тона, ще ви е необходима батерия с размерите на контейнер за кораби.
Зареждането отнема време. В мината времето е пари. Не можете да имате основния си производствен инструмент да седи без работа с часове, докато се зарежда.
Кабелното решение позволява 100 процента време на работа. Машината може да работи 24/7, стига да има оператор на седалката.
- Системата за кабелни барабани
Може да си помислите, че имането на кабел, влачен зад вас, е проблем. Но Liebherr е решила това с автоматизирана система за кабелни барабани. Тя автоматично навива и развива кабела, докато машината се движи. Изненадващо е маневрена. Операторът дори не трябва да мисли за това. Тя просто го следва като верен пес на каишка.
Тази машина е изявление. Тя казва, че бъдещето на мащабното минно дело не е свързано с по-добри дизелови двигатели. Става въпрос за напълно отказване от дизела. На Bauma 2025 в Мюнхен тази машина привлече тълпи по причина. Тя представлява промяна в философията. Преминаваме от горенето на динозаври за добив на минерали. Преминаваме към напълно електрифицирана яма, където енергията идва от мрежата и въздухът е чист.
За оператора опитът също е по-добър. Вибрацията е изчезнала. Шумът е изчезнал. Седите в тихо кабина, чувате само хидравличните помпи и звука на скала, удряща стомана. Това е среда, която предизвиква по-малко умора, което означава по-безопасни и по-продуктивни смени.